Toyota tìm cách mở rộng hoạt động ở Đông Nam Á

Hãng sản xuất xe hơi Toyota của Nhật Bản đang nỗ lực biến Thái Lan và Indonesia

trở thành các cơ sở sản xuất toàn cầu của mình trong bối cảnh hãng này đang vấp

phải sự cạnh tranh gay gắt và đối mặt với tình trang bấp bênh trong tăng trưởng

do mối quan hệ giữa Nhật Bản và Trung Quốc.

Hồi đầu tháng này, Chủ tịch Toyota Akio Toyoda đã tới thăm hai nước Đông Nam Á

nói trên và công bố các kế hoạch mở rộng hoạt động sản xuất ở đây.

Trong khi các hãng xe của Nhật Bản đang vấp phải sự cạnh tranh gây gắt với các

hãng sản xuất xe hơi của Mỹ, châu Âu và Hàn Quốc ở Trung Quốc và các thị trường

đang nổi khác thì trái lại, thị trường Đông Nam Á lại là một thành trì vững chắc

của họ.

Các hãng xe của Nhật Bản đã nắm giữ khoảng 90% thị phần tại Thái Lan và 95% ở

Indonesia vì họ đang sản xuất các mẫu xe được hưởng mức ưu đãi ở hai nước này

trong khi họ lại có mối quan hệ gần gũi với các chính quyền địa phương trong một

số năm qua.

Trong chuyến thăm Thái Lan, ông Toyoda cho hay hãng xe của ông có kế hoạch nâng

công suất sản xuất tại Thái Lan lên 1 triệu chiếc/năm, qua đó đưa Thái Lan trở

thành cơ sở sản xuất lớn thứ ba xét về mặt công suất sau Nhật Bản và Mỹ.

Trước đó, Isuzu và Nissan cũng đã công bố các kế hoạch tăng cường sản xuất tại

Thái Lan

trong bối cảnh họ ngày càng kỳ vọng rằng khu vực

Đông Nam Á

sẽ ngày

càng quan trọng đối với Nhật Bản trong khi mối quan hệ song phương giữa Nhật Bản

và Trung Quốc lại đang xấu đi do vấn đề tranh chấp lãnh thổ.

[Toyota đầu tư 2,7 tỷ USD để sản xuất ở Indonesia]

Tại

Indonesia

, ông Toyoda và các quan chức cấp cao của năm tập đoàn chủ chốt,

trong đó có Denso Corp. và Aisin Seiki Co., đã gặp Tổng thống nước chủ nhà Susilo

Bambang Yudhoyono để tìm cách tạo ra một hệ thống các nhà sản xuất kiểu mô hình

kim tự tháp do Toyota đứng đầu.

Lãnh đạo các hãng nói trên đã nói với Tổng thống Yudhoyono rằng

Toyota

có kế

hoạch đầu tư 100 tỷ yen vào nước này trong khi yêu cầu hỗ trợ về mặt phát triển

cơ sở hạ tầng và thu hút các doanh nghiệp cỡ vừa và nhỏ./.

Huy Bình (Vietnam+)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Tư vấn

Mô hình xe đua F1 do người Việt tự làm giá bằng Kia Morning cũ

Mới đây người dân Hà Nội được dịp xôn xao khi xuất hiện 2 chiếc xe đua F1 di chuyển bằng xe cứu hộ để diễu phố. Điểm dừng cuối cùng của 2 chiếc xe này nằm tại một cửa hàng trên phố Láng Hạ theo cách khá độc đáo. Một chiếc sơn màu đỏ […]

Read More
Tư vấn

Top 10 môtô siêu đắt năm 2020, giá cao nhất lên đến 3,6 tỷ đồng

1. Bimota Tesi H2 giá 50.000 Bảng (1,5 tỷ VNĐ) Bimota, trực thuộc Kawasaki, kết hợp mẫu xe Bimota Tesi và Kawasaki H2, để cho ra đời sản phẩm Tesi H2 với giá bán cao nhất dự kiến lên đến 50.000 Bảng (1,491 tỷ VNĐ). Siêu xe này được cho là sở hữu dòng động […]

Read More
Tư vấn

Ô tô thời thượng năm 2050: Siêu thông minh và nhỏ gọn

Xe điện chiếm đa số Ngay từ những năm đầu Thế kỷ XXI, nhiều hãng xe hơi lớn đã tập trung vào đầu tư, nghiên cứu, sản xuất các loại xe ô tô điện hoặc ô tô xăng lai điện (hybrid). Hãng BMW và Audi mới đây đã tuyên bố, tất cả các dòng xe […]

Read More