Ra mắt mô tô cổ điển giá rẻ Royal Enfield Classic 350 2021

Đây là bản nâng cấp mới nhất mà chiếc mô tô

Royal Enfield

Classic 350 nhận được kể từ khi nó được ra mắt tại thị trường Ấn Độ. Giá cho Classic 350 2021 khởi điểm từ 1,84 Rs lakh (2.521 USD) đến 2,51 Rs lakh (3.440 USD), đắt hơn gần 5.000 Rs so với phiên bản cũ.

Royal Enfield Classic 350 2021 hiện đã được đặt trước tại các đại lý ở Ấn Độ. Xe được bảo hành tiêu chuẩn 3 năm, hỗ trợ sự cố trên đường 1 năm.

Royal Enfield Classic 350 2021. (Ảnh: Cartoq)

Hiện Royal Enfield Classic 350 2021 có 5 biến thể. Đó là các phiên bản Redditch, Halcyon, Signals, Dark và Chrome.

Trong số 5 biến thể trên, chỉ duy nhất phiên bản Dark đi kèm với vành đúc. Tất cả các biến thể khác đều là bánh đặc vành nan hoa.

Royal Enfield Classic 350 2021 có 5 biến thể. (Ảnh Cartoq)

Giá xuất xưởng của các biến thể Royal Enfield Classic mới lần lượt là Redditch (1,84 Rs lakh), Halcyon (1,93 Rs lakh), Signals (2,04 lakh), Dark (2,11 Rs lakh) và Chrome (2,15 Rs lakh).

Về kiểu dáng, các biến thể Classic 350 trông gần như giống nhau với

vẻ ngoài cổ điển

mà hầu hết những người hâm mộ Royal Enfield đều thích.

Vẻ ngoài cổ điển của RE Classic 350 2021. (Ảnh: Cartoq)

Royal Enfield Classic 350 2021 là mẫu mô tô sử dụng động cơ J-platform, giống mẫu Meteor 350 ra mắt năm ngoái. Tuy nhiên, Royal Enfield đã thực hiện một số sửa đổi đối với động cơ 350 cc này để nó trở nên tinh tế hơn.

Động cơ mới ​​sẽ tạo ra công suất 20,2 mã lực và mô-men xoắn cực đại 27 Nm, kết hợp với hộp số 5 cấp.

Động cơ RE Classic 350 2021 tương tự người anh em Metoer nhưng đã tinh chỉnh lại. (Ảnh: Cartoq)

Bên cạnh đó, lần đầu tiên mẫu Classic 350 đi kèm đồng hồ kỹ thuật số bên dưới đồng hồ dạng analog, hiển thị mức nhiên liệu, quãng đường, chế độ Eco, v.v.

Một bổ sung khác cho Classic 350 mới là màn hình dẫn đường Tripper Navigation tương tự trên mẫu Meteor 350 và Himalayan. Màn hình này dự kiến cũng ​​sẽ được cung cấp trên các dòng RE khác trong tương lai.

Royal Enfield Classic 350 lần đầu đi kèm đồng hồ kỹ thuật số. (Ảnh: Cartoq)

Bình xăng, ghế ngồi đều có thiết kế không thay đổi. Công tắc khởi động dạng xoay giống như mẫu Meteor 350. Đèn pha không thay đổi nhưng đèn đuôi trên Classic 350 mới đã được sửa lại một chút.

Phương Ánh

(Theo Cartoq)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tư vấn

Mô hình xe đua F1 do người Việt tự làm giá bằng Kia Morning cũ

Mới đây người dân Hà Nội được dịp xôn xao khi xuất hiện 2 chiếc xe đua F1 di chuyển bằng xe cứu hộ để diễu phố. Điểm dừng cuối cùng của 2 chiếc xe này nằm tại một cửa hàng trên phố Láng Hạ theo cách khá độc đáo. Một chiếc sơn màu đỏ […]

Read More
Tư vấn

Top 10 môtô siêu đắt năm 2020, giá cao nhất lên đến 3,6 tỷ đồng

1. Bimota Tesi H2 giá 50.000 Bảng (1,5 tỷ VNĐ) Bimota, trực thuộc Kawasaki, kết hợp mẫu xe Bimota Tesi và Kawasaki H2, để cho ra đời sản phẩm Tesi H2 với giá bán cao nhất dự kiến lên đến 50.000 Bảng (1,491 tỷ VNĐ). Siêu xe này được cho là sở hữu dòng động […]

Read More
Tư vấn

Ô tô thời thượng năm 2050: Siêu thông minh và nhỏ gọn

Xe điện chiếm đa số Ngay từ những năm đầu Thế kỷ XXI, nhiều hãng xe hơi lớn đã tập trung vào đầu tư, nghiên cứu, sản xuất các loại xe ô tô điện hoặc ô tô xăng lai điện (hybrid). Hãng BMW và Audi mới đây đã tuyên bố, tất cả các dòng xe […]

Read More