Lorenzo dễ dàng giành chiến thắng chặng thứ 2 liên tiếp

So với chiến thắng chặng đầu tiên mà Lorenzo có được trong mùa giải MotoGP 2018 tại đường đua Mugello, Ý vào tuần trước, chiến thắng chặng thứ hai đến nhẹ nhàng hơn rất nhiều. Không có quá nhiều sự cạnh tranh với Lorenzo trong phần lớn 25 vòng đua tại Circuit de Barcelona-Catalunya.

Bước vào ngày đua chính thức chặng 7 MotoGP 2018, Lorenzo, với vị trí xuất phát đầu tiên và phong độ thi đấu đang lên, rất được kỳ vọng sẽ giành vị trí cao nhất trên bục podium. Mặc dù có gặp phải đôi chút khó khăn ở vòng đua đầu tiên, khi Lorenzo bị Marc Marquez (Repsol Honda Team) vượt lên để nắm lấy vị trí dẫn đầu đoàn đua, nhưng khi bước sang vòng đua thứ hai, số 99 của Ducati đã xuất sắc đánh bại Marquez để trở lại ngôi đầu.

Mặc dù bị Marquez liên tục bám đuổi ở những vòng đua tiếp theo, nhưng Lorenzo đã thể hiện được những màn phòng thủ vô cùng xuất sắc, khiến cho những cố gắng không biết mệt mỏi của Marquez đã không giúp anh đánh bại được số 99 đến từ Ducati Team.

Cả Jorge Lorenzo và Marquez đã liên tiếp đẩy nhanh tốc độ và phá vỡ các kỷ lục thời gian hoàn thành một vòng đua nhanh nhất tại Circuit de Barcelona-Catalunya. Đến vòng đua thứ 10, sau nhiều lần đánh bại kỷ lục từng tồn tại ở Circuit de Barcelona-Catalunya trước khi ngày đua chính thức chặng 7 MotoGP 2018 bắt đầu. Lorenzo đã đạt cốt mốc 1 phút 40 giây 029 để vượt qua 4,6 km – thành tích tốt nhất tại Circuit de Barcelona-Catalunya.

Kể từ khi vượt qua Marquez ở vòng đua thứ 2, cho đến khi cán đích đầu tiên tại Circuit de Barcelona-Catalunya, Lorenzo không thực sự gặp phải bất cứ khó khăn nào đáng để. Mặc dù Marquez vẫn luôn không ngừng theo sát Lorenzo, nhưng nhà đương kim vô địch thế giới MotoGP 2017 đã không có một tình huống tiếp cận nguy hiểm nào với Lorenzo. Ở những vòng đua cuối cùng, thậm chí Lorenzo còn tạo được một khoảng cách rất lớn với Marquez.

Chung cuộc, kết thúc 25 vòng đua tại Circuit de Barcelona-Catalunya, Jorge Lorenzo (Ducati Team) xuất sắc cán đích đầu tiên với thành tích 40 phút 13 giây 566. Tay đua cán đích thứ hai là Marc Marquez (Repsol Honda Team) với 4 giây 479 nhiều hơn. Và tay đua cán đích thứ ba là Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) với 6 giây 098 nhiều hơn.

Với chiến thắng có được tại chặng 7 MotoGP 2018, Jorge Lorenzo đã xuất sắc mang về cho mình hai chiến thắng chặng liên tiếp trong mùa giải năm nay. Trong khi đó, mặc dù cán đích sau Lorenzo, nhưng như vậy là đủ để Marc Marquez tiếp tục vững vàng ở vị trí cao nhất trên bảng tổng sắp các tay đua toàn mùa giải MotoGP 2018. Với 27 điểm cách biệt với vị trí thứ hai của Valentino Rossi, dù không giành được điểm nào ở chặng đua tiếp theo tại Hà Lan, Marquez vẫn giữ được vị trí số 1 trên bảng tổng sắp.

Bên cạnh những điểm nhấn đến từ Lorenzo hay Marquez, ngày đua chính thức chặng 7 MotoGP 2018 cũng chứng kiến số lượng “đông đảo” các tay đua không thể hoàn tất 25 vòng do gặp phải các tai nạn khác nhau nhau. Đã có tới 12 tay đua phải bỏ cuộc; đáng chú ý nhất là Andrea Dovizioso đến từ Ducati Team. Các tay đua không hoàn thành 25 vòng đua tại Circuit de Barcelona-Catalunya gồm có: Hafizh Syahrin (Monster Yamaha Tech3), Tito Rabat (Reale Avintia Racing), Jack Miller (Alma Pramac Racing), Bradley Smith (Redbull KTM), Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), Xavier Simeon (Reake Avintia Racing), Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team), Thomas Luthi (EG 0,0 Marc VDS) và Sylvain Guintoli (Team Suzuki Estar).

Chặng đua tại Barcelona vào cuối tuần qua được đánh giá là khá tẻ nhạt khi không chứng kiến quá nhiều sự cạnh tranh giữa các tay đua. Những màn đua tranh ở nhóm đầu đã không thường xuyên xảy ra tại Circuit de Barcelona-Catalunya. Chính điều này đã phần nào đó khiến cho khán giả có mặt tại đường đua cảm thấy hụt hẫng. Có lẽ những cổ động viên của Lorenzo, của Ducati hay Marquez và Repsol Honda Team là những người vui nhất trong ngày đua chính thức.

Bảng xếp hạng chặng 7 MotoGP 2018:

Bảng xếp hạng tay đua tính đến hết chặng 7:

Chặng 8 Motul TT Assen diễn ra từ ngày 29 tháng 6 đến 1 tháng 7 tại đường đua TT Circuit Assen.

Đức Phúc

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tư vấn

Mô hình xe đua F1 do người Việt tự làm giá bằng Kia Morning cũ

Mới đây người dân Hà Nội được dịp xôn xao khi xuất hiện 2 chiếc xe đua F1 di chuyển bằng xe cứu hộ để diễu phố. Điểm dừng cuối cùng của 2 chiếc xe này nằm tại một cửa hàng trên phố Láng Hạ theo cách khá độc đáo. Một chiếc sơn màu đỏ […]

Read More
Tư vấn

Top 10 môtô siêu đắt năm 2020, giá cao nhất lên đến 3,6 tỷ đồng

1. Bimota Tesi H2 giá 50.000 Bảng (1,5 tỷ VNĐ) Bimota, trực thuộc Kawasaki, kết hợp mẫu xe Bimota Tesi và Kawasaki H2, để cho ra đời sản phẩm Tesi H2 với giá bán cao nhất dự kiến lên đến 50.000 Bảng (1,491 tỷ VNĐ). Siêu xe này được cho là sở hữu dòng động […]

Read More
Tư vấn

Ô tô thời thượng năm 2050: Siêu thông minh và nhỏ gọn

Xe điện chiếm đa số Ngay từ những năm đầu Thế kỷ XXI, nhiều hãng xe hơi lớn đã tập trung vào đầu tư, nghiên cứu, sản xuất các loại xe ô tô điện hoặc ô tô xăng lai điện (hybrid). Hãng BMW và Audi mới đây đã tuyên bố, tất cả các dòng xe […]

Read More