Chặng 13 MotoGP 2019: Chiến thắng chặng mang tính giải toả của Marquez

Ngày đua chính thức chặng 13 GP Octo di San Marino e della Riviera di Rimini diễn ra tại đường đua Misano World Circuit Marco Simoncelli bắt đầu với vị trí xuất phát đầu tiên thuộc về Maverick Vinales (Monster Energy Yamaha MotoGP), vị thứ hai thuộc về Pol Espargardo của KTM Factory (đây là vị trí xuất phát tốt nhất của một tay đua KTM khi họ trở lại với MotoGP) và vị trí xuất phát thứ ba thuộc về Fabio Quartararo của Potronas Yamaha SRT.

Trong khi đó, nhà đương kim vô địch MotoGP – Marc Marquez của đội đua Repsol Honda Team đã có một ngày phân hạng không thực sự tốt tại Misano, nên chỉ có được vị trí xuất phát thứ 5. Xếp ngay sau Marquez là Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati) và Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP).

Sau góc cua đầu tiên tại ngày đua chính thức chặng 13 MotoGP 2019, thứ tự trên đoàn đua đã có những sự thay đổi rõ nét. Mặc dù có được vị trí xuất phát thứ hai, nhưng sau tình huống đề-pa không thực sự hoàn hảo, Pol Espargaro (KTM Factory) đã tụt lại phía sau, nhường vị trí thứ hai cho Fabio Quartararo. Lúc này, ba vị trí dẫn đầu đoàn đua đều là những cái tên sử dụng chiếc Yamaha YZR-M1, gồm: Maverick Vinales, Fabio Quartararo và Franco Mobrbidelli.

Tuy nhiên cho đến cuối vòng đua đầu tiên tại Misano World Circuit, vị trí thứ ba trên đoàn đua đã không còn thuộc về Franco Mobrbidelli (Petronas Yamaha SRT) sau pha vượt người ấn tượng của Marc Marquez. Nhóm đầu đã được xác định với ba cái tên Maverick Vinales, Fabio Quatararo và Marc Marquez.

Ở những vòng đua tiếp theo, ba tay đua này bắt đầu tăng tốc để tạo khoảng cách với nhóm sau. Trong khi Marc Marquez chưa thực sự đẩy nhanh tốc độ của chiếc Honda RC213V để tiếp cận hai tay đua đang dẫn đầu, thì Fabio Quartararo liên tiếp áp sát để tấn công vị trí dẫn đầu của Maverick Vinales.

Và điều gì phải đến đã đến, sau 4 vòng đua liên tiếp ở vị trí dẫn đầu đoàn đua. Maverick Vinales đã để cho Quartararo vượt qua một cách dễ dàng tại đoạn thẳng. Một pha bứt tốc đầy ấn tượng của số 20 đến từ Petronas Yamaha SRT đã ngay lập tức đẩy Vinales xuống thứ hai. Mọi việc còn trở nên tồi tệ hơn với Vinales khi ngay sau đó, Marquez từ phía sau bất ngờ băng lên và vượt qua Vinales ở một góc cua.

Từ vòng đua thứ 4 cho đến vòng đua 23, Marquez luôn bám sát Fabio Quartara; tuy nhiên, số 93 của Repsol Honda Team không thực sự có màn tấn công nào đáng kể. Và chỉ khi cuộc đua còn 5 vòng nữa là kết thúc, nhà đương kim vô địch MotoGP bắt đầu thể hiện sức mạnh đáng gờm của mình.

Marquez liên tục đẩy cao tốc độ của chiếc Honda RC213V và ép cho Fabio Quartararo phải chạy “gắt” hơn rất nhiều. Việc đẩy nhanh tốc độ ở những vòng đua cuối cùng là một thử thách “kinh khủng” với khả năng điều khiển xe cũng như sức chịu đựng của bộ lốp Michelin trung bình. Fabio Quartararo đã phải cố gắng hết sức để thực hiện những màn che chắn không Marquez vượt qua.

Kịch tính đã được đẩy lên cao độ khi Marquez thực hiện những màn tổng lực tấn công vị trí dẫn đầu của Quartararo ở vòng đua cuối cùng. Bước vào vòng đua cuối cùng tại Misano, lần đầu tiên trong chặng đua này, tay đua của Repsol Honda Team vượt qua tay đua của Petronas Yamaha SRT. Tuy nhiên, ngay lập tức sau đó, Quartararo đã tìm lại được vị trí dẫn đầu mình.

Thế nhưng, với việc dồn toàn bộ sức mạnh cho cuộc tấn công cuối cùng tại Misano, Marquez lại một lần nữa đánh bại Quartararo. Không như ở lần vượt mặt trước, Quartararo mặc dù đã rất cố gắng nhưng không thể vượt qua được Marquez.

Đáng chú ý hơn, khi bước vào góc cua thứ 14, suýt chút nữa thì một tai nạn đã xảy ra với Quartararo. Marquez vào cua trước Quartararo và bất ngờ thực hiện một tình huống phanh trong cua, ngay lập tức Quartararo phải phanh theo và hơi mất lái. Và cũng chính sau tình huống này, Marquez gạt đi tất cả mọi cố gắng của tay đua số 20 đến từ Petronas Yamaha SRT.

Kết thúc 27 vòng đua tại Misano World Circuit Marco Simoncelli, Marc Marquez (Repsol Honda Team) cán đích đầu tiên với thành tích 42 phút 25 giây 163. Vị trí thứ hai thuộc về Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) với 0 giây 903 nhiều hơn. Và vị trí thứ ba thuộc về Maverick Vinales (Monster Energy Yamaha) với 1 giây 636 nhiều hơn.

Chiến thắng tại đường đua Misano đến với Marc Marquez ở một thời điểm vô cùng quan trọng. Trải qua hai chặng đua bị đánh bại ở góc cua cuối cùng tại vòng cuối cùng, việc vượt qua được Quartararo cũng ở vòng đua cuối cùng tại chặng 13 này là một chiến thắng mang tính giải tỏa tâm lý với nhà đương kim vô địch thế giới Marc Marquez.

Với 25 điểm có được từ vị trí cao nhất trên bục podium tại Misano, Marquez vẫn đang vững vàng ở ngôi đầu bảng tổng sắp tay đua toàn mùa giải với 275 điểm. Việc Andrea Dovizioso chỉ cán đích ở vị trí thứ 6 đã giúp cho khoảng cách với Marquez tiếp tục được nới rộng lên 93 điểm. Với phong độ thi đấu như hiện tại của hai tay đua, cùng với khoảng cách khá lớn này, chức vô địch thế giới MotoGP 2019 rất khó thoát khỏi tay Marquez.

Mặc dù để cho Marquez đánh bại ở vòng đua cuối cùng, thế nhưng đây cũng là một chặng đua rất đáng khen với Fabio Quartararo. Số 20 của Petronas Yamaha SRT đã có những màn so kè đẩy căng thẳng với Marquez, không những vậy những tình huống ôm cua rất “tròn” của Fabio đã giúp anh đừng vững sau nhiều đợt tấn công của Marquez. Như vậy, danh hiệu vô chặng đầu tiên trong sự nghiệp MotoGP của Fabio Quartararo đã bị đánh mất khi chỉ cách có đúng một vòng đua. Thế nhưng cũng không nên trách tay đua năm nay mới 20 tuổi khi đối thủ của anh là nhà đương kim vô địch thế giới MotoGP – Marc Marquez.

Kết quả chặng 13 MotoGP 2019:

Bảng tổng sắp tay đua toàn mùa giải MotoGP 201

9

:

Đón xem chặng 14 Gran Premio Michelin de Aragon từ ngày 20 đến 22 tháng 9 tại đường đua Aragon, Tây Ban Nha.

Đức Phúc

Tổng hợp

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tư vấn

Mô hình xe đua F1 do người Việt tự làm giá bằng Kia Morning cũ

Mới đây người dân Hà Nội được dịp xôn xao khi xuất hiện 2 chiếc xe đua F1 di chuyển bằng xe cứu hộ để diễu phố. Điểm dừng cuối cùng của 2 chiếc xe này nằm tại một cửa hàng trên phố Láng Hạ theo cách khá độc đáo. Một chiếc sơn màu đỏ […]

Read More
Tư vấn

Top 10 môtô siêu đắt năm 2020, giá cao nhất lên đến 3,6 tỷ đồng

1. Bimota Tesi H2 giá 50.000 Bảng (1,5 tỷ VNĐ) Bimota, trực thuộc Kawasaki, kết hợp mẫu xe Bimota Tesi và Kawasaki H2, để cho ra đời sản phẩm Tesi H2 với giá bán cao nhất dự kiến lên đến 50.000 Bảng (1,491 tỷ VNĐ). Siêu xe này được cho là sở hữu dòng động […]

Read More
Tư vấn

Ô tô thời thượng năm 2050: Siêu thông minh và nhỏ gọn

Xe điện chiếm đa số Ngay từ những năm đầu Thế kỷ XXI, nhiều hãng xe hơi lớn đã tập trung vào đầu tư, nghiên cứu, sản xuất các loại xe ô tô điện hoặc ô tô xăng lai điện (hybrid). Hãng BMW và Audi mới đây đã tuyên bố, tất cả các dòng xe […]

Read More