Các hãng sản xuất xe ôtô lớn trên thế giới vẫn lãi lớn

Hãng sản xuất xe hơi lớn nhất của

Hàn Quốc

Hyundai

ngày 25/10 cho biết lợi

nhuận ròng trong quý 3 năm nay của hãng đã tăng 13% so với cùng kỳ năm ngoái bất

chấp các cuộc đình công tác động nặng nề tới hoạt động sản xuất của hãng này.

Hyundai cho biết lợi nhuận ròng của hãng trong thời gian từ tháng Bảy tới tháng

Chín vừa qua đạt 2.170 tỷ won (1,97 tỷ USD) so với mức 1.920 tỷ won của cùng kỳ

năm ngoái.

Doanh thu của hãng tăng 3,6% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 19.650 tỷ won còn lợi

nhuận kinh doanh tăng 3,1%, đạt 2.060 tỷ won.

Hãng xe của Hàn Quốc cho biết cho đến trước cuối tháng 12/2012, công suất sản

xuất xe toàn cầu của hãng sẽ đạt 4,51 triệu chiếc, trong đó có 2,65 triệu chiếc

ở nước ngoài.

Nhà phân tích chứng khoán và đầu tư Hàn Quốc Suh Sung-Moon cho hay: “

Lợi nhuận

kinh doanh trong quý 4 của Hyundai nhiều khả năng sẽ đạt mức tăng trưởng hai con

số nhờ hoạt động của các nhà máy trong nước trở lại bình thường, công suất được

mở rộng ở Trung Quốc và làm việc ba ca ở nhà máy Alabama (Mỹ).”

Trong khi đó, hãng sản xuất xe hơi lớn nhất châu Âu là Volkswagen cho biết họ

tái khẳng định các mục tiêu trong cả năm bất chấp những khó khăn mà hãng này

phải đối mặt.

Quan chức điều hành của hãng Martin Winterkorn cho biết: “Mặc dù thời điểm này

kinh doanh không dễ dàng song chúng tôi vẫn hướng tới các mục tiêu đầy tham vọng

cho năm 2012”.

Vì vậy, VW vẫn đặt mục tiêu vượt mức doanh thu của năm trước là 159,3 tỷ euro

(207 tỷ USD) và duy trì mức lợi nhuận kinh doanh năm 2011 là 11,271 tỷ euro.

Ông Winterkorn nói: “VW vẫn có mức tăng trưởng tích cực trong chín tháng đầu năm

2012 bất chấp tình hình kinh tế khó khăn”.

Trong chín tháng đầu năm, lợi nhuận ròng của hãng tăng 50,8%, đạt 20,062 tỷ euro

trong khi doanh thu tăng 24%, đạt 144,226 tỷ euro; tuy nhiên, lợi nhuận kinh

doanh của hãng lại giảm 1,6%, còn 8,835 tỷ euro.

Doanh số xe bán ra của hãng trong thời gian trên cũng tăng 12,5%, đạt xấp xỉ 7

triệu chiếc. Chỉ tính riêng trong quý 3 năm nay, lợi nhuận ròng của hãng đã đạt

11,289 tỷ euro, tăng 60,4% so với cùng kỳ năm ngoái trong khi doanh thu tăng

26,8%, đạt 48,848 tỷ euro.

Một thương hiệu xe khác của Nhật Bản là Daihatsu cũng vừa công bố mức lợi nhuận

ròng trong nửa đầu tài khóa 2012, qua đó đạt 44,43 tỷ yen, cao gấp đôi so với

cùng kỳ năm ngoái.

Đây là mức cao kỷ lục từ trước tới nay của Daihatsu, chủ yếu là nhờ doanh số xe

bán ra tăng mạnh ở các thị trường đang nổi như Indonesia và Malaysia.

Toyota, công ty mẹ của Daihatsu, cho hay doanh thu của

Daihatsu

trong thời gian

trên đạt 862,71 tỷ yen, tăng 21,3% còn lợi nhuận kinh doanh tăng 75,4%, đạt

73,73 tỷ yen.

Daihatsu dự kiến mức lợi nhuận ròng trong cả tài khóa sẽ tăng 7,5%, đạt 70 tỷ

yen trong khi lợi nhuận kinh doanh đạt 120 tỷ yen, tăng 3,9% còn doanh thu đạt

1.670 tỷ yen, tăng 2,4%.

Trái ngược với ba thương hiệu xe nói trên, hãng sản xuất xe hơi Daimler của Đức,

là hãng xe sở hữu thương hiệu xe hơi hạng sang Mercedes-Benz, lại phải vừa hạ

thấp mục tiêu lợi nhuận kinh doanh trong năm 2012 sau khi công bố mức lợi nhuận

ròng trong quý 3 năm nay giảm 11%.

Trong một tuyên bố, hãng xe có trụ sở ở Stuttgart trên cho hay lợi nhuận ròng

của hãng trong ba tháng, tính từ tháng Bảy tới tháng Chín, đã giảm xuống còn

1,21 tỷ euro (1,6 tỷ USD) và giờ đây, hãng kỳ vọng có mức lợi nhuận kinh doanh

đạt khoảng 8 tỷ euro trong năm nay.

Trước đó, hãng này dự báo mức lợi nhuận này là 8,8 tỷ euro./.

Huy Bình (Vietnam+)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tư vấn

Mô hình xe đua F1 do người Việt tự làm giá bằng Kia Morning cũ

Mới đây người dân Hà Nội được dịp xôn xao khi xuất hiện 2 chiếc xe đua F1 di chuyển bằng xe cứu hộ để diễu phố. Điểm dừng cuối cùng của 2 chiếc xe này nằm tại một cửa hàng trên phố Láng Hạ theo cách khá độc đáo. Một chiếc sơn màu đỏ […]

Read More
Tư vấn

Top 10 môtô siêu đắt năm 2020, giá cao nhất lên đến 3,6 tỷ đồng

1. Bimota Tesi H2 giá 50.000 Bảng (1,5 tỷ VNĐ) Bimota, trực thuộc Kawasaki, kết hợp mẫu xe Bimota Tesi và Kawasaki H2, để cho ra đời sản phẩm Tesi H2 với giá bán cao nhất dự kiến lên đến 50.000 Bảng (1,491 tỷ VNĐ). Siêu xe này được cho là sở hữu dòng động […]

Read More
Tư vấn

Ô tô thời thượng năm 2050: Siêu thông minh và nhỏ gọn

Xe điện chiếm đa số Ngay từ những năm đầu Thế kỷ XXI, nhiều hãng xe hơi lớn đã tập trung vào đầu tư, nghiên cứu, sản xuất các loại xe ô tô điện hoặc ô tô xăng lai điện (hybrid). Hãng BMW và Audi mới đây đã tuyên bố, tất cả các dòng xe […]

Read More